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Libro rilegato cucito di 208 pagine a colori con 370 foto o incisioni e 8 planimetrie di navi a doppia pagina.
Ricostruendo la storia di queste due navi, Patrick Villiers, con l’aiuto dei conservatori del Museo della Compagnia delle Indie di Port-Louis-Lorient e del Castello-Museo di Dieppe, ci offre una nuova visione, magnificamente illustrata, di questo grande commercio, uno dei motori dell’economia marittima del XVII e XVIII secolo.
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Il Beaumont e il Dromadaire, gioielli delle collezioni del Castello-Museo di Dieppe, sono gli unici modelli esistenti delle navi da 600 e 900 tonnellate della Compagnia francese delle Indie. Sono le ultime testimonianze delle ricerche condotte dalla Compagnia per trovare la nave ideale per raggiungere l’India o la Cina. Nonostante le vittorie della Bourdonnais e la conquista di Madras durante la guerra di successione austriaca, la Compagnia cerca il modello in grado di sfuggire alla Royal Navy, indcendo un concorso tra gli ingegneri-costruttori del re e quelli della Compagnia.
Per le navi da 600 tonnellate è disponibile un altro modello, il «Dromadaire», un ex-voto realizzato da un ufficiale di bordo. Esso ricorda le sofferenze sopportate dai capitani e dagli equipaggi, per lo più bretoni, originari principalmente dei quartieri di Lorient o di Saint-Malo, per riportare in Europa le porcellane, le stoffe indiane, gli avori o i tè tanto ricercati.
Ricostruendo la storia di queste due navi, Patrick Villiers, con l’aiuto dei conservatori del Museo della Compagnia delle Indie di Port-Louis-Lorient e del Castello-Museo di Dieppe, ci offre una nuova visione, magnificamente illustrata, di questo grande commercio, uno dei motori dell’economia marittima del XVII e XVIII secolo.
Libro rilegato cucito di 208 pagine a colori con 370 foto o incisioni e 8 planimetrie di navi a doppia pagina.
Indice
Cap. I Gli europei e la Cina, dall’epopea portoghese alla V.O.C.
Cap. II Le navi della prima Compagnia francese delle Indie orientali.
Cap. III Gilles Cambry padre e le prime navi della Compagnia delle Indie.
Cap. IV Le navi della Compagnia di fronte alla guerra in mare: 1739-1749.
Cap. V La Compagnia delle Indie di fronte al ritorno della pace 1749-1755.
Cap. VI 1755: la Compagnia delle Indie sceglie Antoine Groignard.
Cap. VII Le navi della Compagnia di fronte alla Guerra dei Sette Anni.
Cap. VIII La Compagnia delle Indie e la guerra di corso.
Cap. IX La flotta Le Dromadaire, dal successo al naufragio.
Cap. X Il Beaumont e le navi da 900 tonnellate per la Cina.
Cap. XI Il Beaumont e la Cina sotto la bandiera della Compagnia: 1765-1770.
Cap. XII Il Beaumont e il libero commercio con la Cina 1770-1777.
Cap. XIII Brigitte Nicolas: I carichi del Beaumont verso la Cina.
Cap. XIV Pierre Ickowitcz: Dieppe, l’avorio e la Cina nel XVIII secolo.
Cap. XV Le navi della Compagnia delle Indie Orientali e della V.O.C.
Cap. XVI Il Lyon e il Bonhomme Richard e la guerra d’Indipendenza 1778-1779.
Autore : Patrick VILLIERS
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