LA FLORE 1847-1900

La Flore è uno degli ultimi grandi velieri della marina francese, messa in cantiere a Rochefort nel 1847.
Declassata dalle grandi innovazioni del XIX secolo rappresentate dall’introduzione della granata esplosiva, della corazza e della propulsione a vapore, è anche minacciata dall’obsolescenza ancora prima del suo varo, e deve la sua salvezza a una impressionante trasformazione decisa nel 1858, che permette di allungarla e inserire un motore a vapore. Varata nel 1869, la Flore sarà impiegata in un nuovo ruolo di “incrociatore”, bastimento agile che doveva condurre la guerra al commercio avversario.

Raggiunto il Pacifico, l’equipaggio sarà raggiunto a bordo da un giovane ufficiale nello scalo di Valparaíso: l’allievo Julien Viaud diventerà nel corso di questa campagna lo scrittore Pierre Loti che trae ispirazione sull’isola di Pasqua e in Polinesia, per i suoi primi romanzi. Diventata scuola di addestramento per gli allievi della marina, la Flore incrocerà per vari anni nell’Atlantico e nel Mediterraneo accogliendo in occasione di una sosta a Vigo un altro immenso scrittore: Jules Verne di Nantes. La Flore porterà infine lo stendardo ammiraglio della divisione navale dell’oceano Indiano e poi dell’Atlantico del nord e sarà testimone privilegiata di avvenimenti significativi della storia del XIX secolo: gli inizi della conquista coloniale, i travagli che circondano i lavori del canale di Panama e gli inizi dell’imperialismo americano, fino alla scorta della statua della Libertà a New York.

Alban Lannéhoa, ufficiale di marina, vi conduce alla scoperta di questo incredibile condensato di storia navale, scientifica e letteraria della seconda metà del XIX secolo. Quest’opera di 168 pagine riccamente illustrata, completa lo studio di riferimento sulla storia delle fregate nella marina francese pubblicato da Jean Boudriot e Hubert Berti, sviluppato dal 1850.

Quest’ultimo capitolo delle fregate a vela, alla vigilia di una metamorfosi senza precedenti della nostra marina, è accompagnato da due piani che vi permetteranno di scoprire il dettaglio della progettazione di questa generazione di navi.

Questo studio contiene 168 pagine con più di 220 foto e 2 tavole alla scala 1/100

COMPOSIZIONE DELL’OPERA

I Dalla guerra da corsa alle crociere
L’eredità di Rochefort
La fregata da 30
Una doppia evoluzione
tecnologica e strategica
La trasformazione
Il varo

II La nave
Alberatura e velatura
Il vapore
Le disposizioni
L’armamento
Il governo della nave

III L’equipaggio e la vita a bordo
Lo stato maggiore
La maestranza
L’equipaggio
La vita quotidiana
La disciplina
La conduzione della nave
La prevenzione delle avarie

IV La prima campagna (1870-1872)
La guerra del 1870
Il Perù e il Cile
L’isola di Pasqua
La Polinesia
Honolulu e San Francisco
Il ritorno in Francia

V Nave scuola (1876-1879)
La scuola di applicazione
L’insegnamento
Il Saint Michel III
Una terza campagna movimentata

VI La squadra volante (1879-1881)
Riformare l’insegnamento
L’ispezione navale di Cherbourg
Una campagna dalle ambizioni
ridotte

VII I mari del sud (1881-1882)
Il passaggio dell’equatore
L’Atlantico del sud
Sulle tracce dell’imperatore
Il Mediterraneo orientale

VIII Madagascar (1882-1883)
La questione malgascia
Zanzibar e Nossi-Bé
Majunga
Tamatave
La questione Shaw

IX L’Atlantico del nord (1884-1886)
Il canale di Panama
La libertà illumina il mondo
Québec e New Orleans

Autore : Alban LANNÉHOA