LA FLORE 1847-1900

La Flore es uno de los últimos grandes veleros de la
Marina francesa, puesto en grada en Rochefort en
1847. Ya eclipsado por las grandes innovaciones del siglo
XIX que representa la introducción del obús explosivo, del
blindaje y de la propulsión al vapor, se encuentra amenazado
de obsolescencia incluso antes de su botadura, y debe su
salvación a una impresionante transformación decidida
en 1858, permitiendo aumentar la eslora e insertar una
máquina de vapor. Botado en 1869, La Flore se empleará en
un nuevo papel de “corsario”, embarcación ágil y resistente
para llevar la guerra al comercio del adversario.
Ganando el Pacífico, durante su escala en Valparaíso la tripulación contempla el embarque de un joven oficial: el aspirante Julien Viaud que se convertirá durante esta campaña en el escritor Pierre Loti. Que en la isla Pascua y en La Polinesia encontrara la inspiración para sus primeras novelas. Se convirtió en 1876 en buque escuela para los aspirantes de Marina, la Flore cruzará durante varios años en el Atlántico y en el Mediterráneo, acogiendo en Vigo otro gran escritor: el nantes Julio Verne. La Flore llevará finalmente el pabellón almirante de la división naval del océano Índico y luego del Atlántico Norte, y será testigo privilegiado de los hitos de la historia del siglo XIX: las primicias de la conquista colonial, los disturbios que rodean la construcción del Canal de Panamá y los comienzos del imperialismo estadounidense, hasta la escolta de la Estatua de la Libertad a Nueva York.

Alban Lannéhoa, oficial de la Marina, nos lleva al descubrimiento de este increíble condensado de historia naval, científica y literaria de la segunda mitad del siglo XIX. Este libro de 168 páginas ricamente ilustradas completa útilmente el estudio de referencia sobre la historia de las fragatas en la Marina francesa, publicado por Jean Boudriot y Hubert Berti, desarrollando sobre 1850. Es esté el último capítulo de la historia de las fragatas a vela, en vísperas de una metamorfosis sin precedentes de la Marina Francesa. Se acompaña de dos planos que le permiten descubrir los detalles de la diseño de esta generación de barcos.

Este estudio incluye 168 páginas con mas de 220 fotos y dos planos a escala 1/100

COMPOSICIÓN DE LA OBRA

I. De la guerra de corso a los cruceros
El legado de Rochefort
La fragata del 30
Una doble evolución tecnológica y
estratégica
La transformación
La botadura

II. El barco
Arboladura y velamen
El vapor
Los equipamientos
El armamento
Los timones del buque

III. La tripulación y la vida a bordo
El Estado Mayor
La maestranza
La tripulación
Lo cotidiano
La disciplina
El gobierno del buque
La prevención de averías

IV. La primera campaña (1870-1872)
La guerra de 1870
El Perú y Chile
La isla de Pascua
La Polinesia
Honolulu y San Francisco
El regreso a la metrópoli

V. Buque escuela (1876-1879)
La escuela de aplicación
La enseñanza
El Saint Michel III
Una tercera campaña agitada

VI. La escuadra volante (1879-1881)
Reformar la educación
La revista naval de Cherburgo
Una campaña con ambiciones
reducidas

VII. Mares del Sur (1881-1882)
El paso de la Línea
El Atlántico Sur
Tras las huellas del Emperador
El Mediterráneo oriental

VIII. Madagascar (1882-1883)
La cuestión malgache
Zanzíbar y Nossi-Bé
Majunga
Tamatave
El caso Shaw

IX. El Atlántico Norte (1884-1886)
El Canal de Panamá
La libertad iluminando el mundo
Quebec y Nueva Orleans
Algunas fotos
La Flore en los instantes previos a su botadura el 27 de febrero de 1869. Un público numeroso asiste al evento.
SHD Rochefort

Autor : Alban LANNÉHOA