LA SCUNA - Brigantino Goletta -1903

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Avec ce livre, nous illustrons un des plus beaux voiliers du Ponant Ligure, le brick-goélette, qui fut baptisé par les Ligures « Scuna », italianisation de l’anglais schooner.
Avec ce type de bâtiment, nos anciens ont sillonné de nombreuses mers en transportant tous types de marchandises.

La Scuna que je vous illustrerai, est un des derniers navires construits dans les chantiers navals ligures et de ce fait, elle fait partie de la famille appelée « dernière voile », avec coque en bois. Cette brigoulette, au-delà d’être une des dernières, était aussi l’une des plus grandes construites au Ponant. Elle avait, en effet, une jauge de 350 tonneaux et ce n’était pas peu pour ce genre de navire.
Elle avait deux mâts verticaux : le premier (misaine) à voiles carrés, le second (grand mât) à voiles auriques et enfin le beaupré. Trois parties composent le mât de misaine (bas-mât, mât de petit hunier, mât de perroquet et cacatois). Le mât de misaine portait cinq vergues (vergue de misaine, vergue de petit hunier, de petit hunier volant, de cacatois, de faux-cacatois). Sur chacune de ces vergues était enverguée une voile carrée portant le nom de sa propre vergue (voile de misaine, voile de petit hunier, etc.).
Le grand mât était constitué de deux parties (bas-mât, mât de hune ou flèche) qui portait deux voiles de brigantin, la brigantine entre la corne et la bôme et le flèche (n.m.)
Le beaupré était également composé de deux éléments, le beaupré proprement dit et le bout-dehors de foc. Il portait quatre voiles de foc appelées trinquette, grand foc, petit foc et clin-foc.
Entre le mât de misaine et le grand-mât, il y avait trois voiles d’étais : étai de grand hunier, faux étai, étai de perroquet.