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Con questo libro illustriamo uno dei più bei velieri del Ponente Ligure, il Brigantino - Goletta, che venne battezzato dai Liguri con il nome di "SCUNA". Con questo tipo di bastimento i nostri vecchi hanno solcato molti mari trasportando ogni tipo di mercanzia.
La scuna che vi illustrerò, è una delle ultime barche costruite nei cantieri navali liguri; essa perciò entra a far parte della famiglia chiamata "ultima vela", con scafo in legno. Questa scuna, oltre ad essere una delle ultime, era anche una delle più grosse costruite nel ponente; aveva infatti una stazza di 350 ton., non poche per quel tipo di barca.
Portava due alberi verticali: il primo (Trinchetto) a vele quadre, il secondo (Maestra) a vele auriche ed infine il Bompresso. Il trinchetto si divide in tre tronchi d’albero (tronco maggiore di trinchetto, alberetto di parrocchetto, alberetto di trinchetto o di velaccino e contro velaccino). Il trinchetto, poi, era incrociato da cinque pennoni (pennone di trinchetto, di parrocchetto fisso, di parrocchetto volante, di velaccino,di controvelaccino); inferite ai pennoni, cinque vele quadre che prendevano, ognuna, il nome dal proprio pennone, (vela di trinchetto, di parrocchetto fisso, etc.).
L’albero di Maestra, si suddivideva in due tronchi, (tronco maggiore di maestra -- alberetto di maestra o freccia) e aveva due vele a taglio; la vela di randa, compresa tra il picco ed il boma, e la controranda.
Il Bompresso, a sua volta, si divideva in due pezzi, (bompresso vero e proprio o tronco di bompresso; asta di fiocco e contro-fiocco). Il bompresso, con l’albero di trinchetto, portava quattro vele di fiocco, denominate trinchettina, gran fiocco, secondo fiocco, contro-fiocco.
Fra il Trinchetto e la Maestra vi erano tre vele di straglio: straglio di gabbia, controstraglio, straglio di velaccio.