La frégate LA VÉNUS, dite de 18 en raison du calibre de son artillerie principale, fut conçue et dessinée par l'ingénieur SANE et mise en chantier à Brest en 1782. C'est l'un des prototypes des 143 frégates du même type qui seront construites dans tous les ports de France et de l'Europe Continentale de 1780 à la fin de l'Empire Français.
Bâtiments remarquablement réussis, les frégates de 18 de Sané, souvent imitées par les britanniques eurent une longue carrière puisque les dernières, mises en chantier à la fin de l'Empire (1813) ne furent rayées des listes que vers 1850.
Les archives sont riches de récits de valeureuses actions menées par les frégates de Sané. D'autres épisodes tel celui de la Méduse dont les restes ont été retrouvés sur les bancs d'Arguin sont moins brillants.
La documentation que nous vous proposons permet la réalisation de LA VÉNUS et au prix d'une recherche complémentaire, facilitée à la fois par les documents existants dans les archives françaises, britanniques ou dans les nombreux pays occupés par l'Empire, cette cocumentation permet aussi de construire LA VÉNUS ou d'autres bâtiments du même type, caractérisés par une décoration particulière ou par une carrière militaire digne d'intérêt.
LA VÉNUS elle-même eut une carrière humanitaire et pacifique puisque, sous les ordres du capitaine de vaisseau de Rossily qui avait eu le commandement du lougre LE COUREUR lors du célèbre combat de LA BELLE POULE, elle fit un voyage de découvertes en Mer Rouge, dans le Golfe persique et dans l'Océan Indien avant de disparaître corps et biens le 31 Décembre 1788 dans un ouragan après avoir appareillé de Saint Paul de la Réunion.