La Aurora, que Gérard Delacroix cualifica como “corbeta atractiva” lleva un nombre muy justificado que evoca el nacimiento del día. Los primeros éxitos en el cálculo de la longitud, gracias al empleo de de los relojes marinos de longitud, que fue la primera denominación en el origen de los cronómetros.
Esta monografía tiene dos aspectos que no pueden ser separados. El primero es de carácter histórico, desarrollado según conviene, que proporciona el cuadro en el se sitúa un segundo motivo; el del barco que es protagonista de la monografía., de esta manera justificado y valorado. Un modelo que luego de realizado adquirirá toda su importancia.
Con la monografía de la Aurora, disponemos de un excelente ejemplo en el terreno histórico, la iniciativa del marqués de Courtanvaux de organizar y financiar un crucero con el fin de experimentar los relojes para la navegación destinados a determinar la longitud.
Una corbeta adecuada para este viaje se construyo en Le Havre en un astillero privado. G. Delacroix, después de darnos a conocer esta circunstancia, pasa al viaje efectuado en 1767, con largos extractos del libro publicado en en aquel año y largos extractos,relatando el viaje con detalle.
Este cuadro histórico se completa con documentos (manuscritos de la biblioteca Saint Genevieve).y el inventario detallado de la corbeta, cuando fue cedida al Rey en 1769. Luego, como pieza maestra que es el modelo, construido al final del crucero, conservado en la biblioteca de Ste. Genevieve. Las modestas dimensiones de la Aurore, han permitido adaptarla a la escala 1/12.
El interés del modelo, es excepcional ya que se trata de una construcción privada, tan rara en las colecciones, sobre todo en aquella época. La gran escala a que esta realizada, favorece la minuciosidad que han merecido los menores detalles, así es que el realismo es sorprendente. Añadamos que el modelo ha sido realizado por hombres del oficio que habían participado en el viaje, lo que añade el valor de la autenticidad absoluta, aunque haya que lamentar la desaparición de algunos elementos (embarcaciones menores, artillería). Las amantes del modelismo podrán apreciar múltiples detalles y hay mucho que aprender gracias a las abundantes ilustraciones.
Esta corbeta ha sido concebida como un pequeño barco de recreo, de decoración bastante rebuscada, aplicada también a los alojamientos y espacios, de disposiciones originales. Los científicos trabajaron en un ambiente no solo refinado sino también lujoso. Cerca de un centenar de fotografías permiten apreciar los menores detalles, entre los que los motivos esculpidos muestran una excelente factura.
Los comentarios de Gérard Delacroix aportan las explicaciones precisas; diez y siete láminas a escala 1/36 seguidas de una descripción detallada del aparejo y diversas notas constituyen un proyecto de ejecución, que no deja nada que desear a los aficionados ni a los modelistas mas exigentes.

Encuadernación en rústica, 132 páginas, en formato 24x31 que comprende

Estudio Histórico de la corbeta
- La longitud y los relojes marítimos o cronógrafos.
- El Marqués de Courtanvaux.
- El viaje de la AURORA del 21 de Mayo al 28 de Agosto de 1767,
- Diversos documentos relativos a la Aurora ( Venta al Rey, inventario de la corbeta, funciones de la dotación).
Descripción del modelo
Cubiertas, castillo y toldilla
Disposiciones interiores
Decoración
39 fotografías de detalles del modelo, comentadas
Monografía
Comentario y explicación de los planos (reducidos a escala 1/72)
Descripción del aparejo ( 13 páginas dedicadas a sus características y recorridos individuales de la jarcia de labor.
Fotografías detalladas del aparejo (37 fotografías comentadas)
Un total de 111 fotografías (29 en color) y documentos comentados