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Cette monographie représente la barque Savoie de 1896, construite au chantier de la Belotte à Genève (CH).
7 planches au 1/50e ou 1/36 avec les plans de la charpente.
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Les barques du Léman, bateaux atypiques du XIXe siècle, ont marqué pendant plus d’un siècle l’activité du lac. Elles ont participé activement à la construction des ports, des bâtiments et au transport des marchandises autour du Léman. C’était à cette époque un bateau de charge.
La forme de ce bateau très particulière est en fait un corps de galiote muni d’apoustis. On retrouve beaucoup d’éléments architecturaux issus en partie des galères, introduites sur le Léman par les Génois au XIIIe siècle. Malgré un vocabulaire propre à ces barques, utilisé par les constructeurs et les bateliers, on retrouve des mots similaires à ceux utilisés sur les bateaux méditerranéens.
Laurent Dental, constructeur naval, sollicité par le duc de Savoie en 1671 a pour ainsi dire inventé la barque du Léman.
Cette monographie représente la barque Savoie, laquelle a été construite au chantier de la Belotte à Genève (CH) en 1896.
Les plans ont pu être réalisés d’après une recherche de documents et d’éléments autour du Léman, les indications de Pierre-André Reymond, architecte naval de deux reconstitutions de barques : la Savoie et la Demoiselle et avec l’aide d’André Laisney, membre de l’Association des Amis du Musée national de la Marine.
Il vous permettra de réaliser un modèle atypique et qui n’existe nulle part ailleurs que sur le Léman. C’est un bateau élégant de par sa forme, mais aussi simple à réaliser pour des débutants car peu d’accastillage.
L’art de la navigation sous voiles latines est inscrit au Patrimoine culturel immatériel en France et figure sur la liste de 2020. Des demandes d’inscriptions sont également en cours dans différents pays européens, comme l’Espagne, l’Italie, la Croatie et dernièrement la Suisse qui regroupe les voiles latines des lacs alpins franco-suisses.
Brochure de 64 pages en couleur comprenant :
I. Historique des barques du Léman d’après Michel Pittaco, ex président de Mémoire du Léman.
II. La construction de la barque Savoie, d’après Pierre- André Reymond, achitecte naval des barques Savoie et Demoiselle.
III. Recherche des plans de la Savoie 1896 et
analyse des maquettes du musée du Chablais de Thonon les Bains.
IV. Planche photos, en couleur, du modèle au 1/10e de Marcel MOINE.
V. Commentaires détaillés donnant les explications utiles sur les planches et
nomencalture de l’accastillage et du gréement.
I. Définition de la coque - bordage - vue de l’avant et de l’arrière.
II. Définition de la coque - lignes d’eau.
III. Détail des couples
IV. Coupes et structure du pont
V. Coupe longitudinale et plan de pont de la Savoie 1896
VI. Plan de mâture et des voiles - accastillage.
VII. Barque Savoie 1896 sous voile.
Information : Les plans en supplément ne peuvent etre vendu que si vous posédez déja la monographie complète.
EAN 9791096873401
Auteur : Hubert Flatrès
Longueur | Largeur | Hauteur | |
Coque | 61 / 85 | 19 / 27 | 9 /13 |
Modèle gréé | 75 / 105 | 19 / 27 | 64 / 89 |
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