Tipología y la tecnología de los barcos de río : 1472 - 1910

Tipología y la tecnología de los barcos de río en Europa, Asia y América del Norte desde 1472 hasta 1910 por Giovanni Santi Mazzini.

El libro tiene 96 páginas, (papel 170gsm), de los cuales 24 son de color que incluye 125 figuras o imágenes.

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Autor : Giovanni Santi Mazzini

55,00 €

Los grandes ríos, mucho antes de que el mar, representados el camino del progreso de la civilización, y la nave más o menos rústico que estaba navegando en sus aguas - de balsas de pieles desde el Eufrates hasta los barcos de vapor comunes ( también llamada prueba de explosión) - fue su difusión. Desde tiempos prehistóricos, las vías navegables para viajar, a diferencia de los marítima, fueron favorecidos por los caminos casi inmutables ya trazados por la naturaleza.


La navegación fluvial está estrechamente vinculada a la geografía y la geopolítica por lo tanto, ha sido un capítulo fundamental de la antropología cultural.

Este último, reduce principalmente a la propia finalidad de la nave (limitado a la función de la nave) y por lo tanto sus diferentes tipologías y tecnologías, es el objetivo de este ensayo ilustrado en el momento de las barcazas y sin medios de propulsión (el Burchi) y pequeñas embarcaciones con ruedas o hélices o cadena sumergida, así como algunos ejemplos raros de yates, civiles o militares.

La referencia a la nave implica la necesidad de clasificación, parece responder correctamente a dos criterios distintos: la locomoción y la actividad funcional. El primero puede ser pasivo (desplazamiento en el remolque actual o por, este último realizado en un camino de acarreo con hombres o animales o por un barco adecuado) o activa (con una hélice vela o mecánicamente). En cuanto a la segunda, todavía es un transporte, sin embargo, diferenciados por el tipo de material transportado: humanos (pasajeros) Edificio, PO (correo o barcos se hicieron paquebotes y forro continuación marítimo), etc. Lo que indica que un buque puede tener características y objetivos idénticos a los demás que se enumeran de forma diferente, por lo que la clasificación no puede ser demasiado rígido.

 
Autor: Giovanni Santi Mazzini dio lugar a la publicación de Pharos se especializa en la vieja marina en Italia durante 10 años, y él tradujo los 4 volúmenes de la nave de 74 cañones en italiano.

Composición de la obra
formato de 31x24,5 cm italiana de, folletos cosidos, con el borde de alambre y laminado de unión.
El libro tiene 96 páginas, (papel 170gsm), de los cuales 24 son de color que incluye 125 figuras o imágenes.

resumen:

prefacio

Me Burchi, barcos, barcazas, etc.

Paseos y desfiles de artesanía río II

Barcos de río de vela III

IV Canal barcos de vapor

      Una rueda y la hélice

Los remolcadores fluviales V

      1. Una rueda

      2. Un remolque de cadenas sumergidas

Los buques VI y maquinaria de obras fluviales

             (Rastra, pontones, barcos buzos, etc.)

VII El servicio de barco de vapor en los ríos en los asentamientos

bibliografía






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Tipología y la tecnología de los barcos de río en Europa, Asia y América del Norte desde 1472 hasta 1910 por Giovanni Santi Mazzini.

El libro tiene 96 páginas, (papel 170gsm), de los cuales 24 son de color que incluye 125 figuras o imágenes.

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