En 1737 Maurepas, Ministre de la Marine envoya Blaise Ollivier, constructeur des vaisseaux du Roi , en mission "d'espionnage" en Angleterre et en Hollande afin d'observer la façon dont les navires de ces nations étaient construits. Le résultat de cette mission devait servir à améliorer la construction des navires de France. Les observations de Blaise Ollivier dureront cinq mois et il produira au cours de son voyage un volumineux manuscrit de 360 pages intitulé " Remarques sur la Marine des Anglois et des Hollandois" détaillant méticuleusement toutes les observations qu'il faisait, évaluant les pratiques anglaises et hollandaises, les comparant avec les méthodes en usage en France . Ce rapport est illustré de 13 planches de dessins et de schémas.
L'ouvrage que nous vous proposons est rédigé en anglais mais David Roberts a inclus la transcription du rapport de Blaise Ollivier en français. Cette initiative nous permet d'obtenir des informations uniques sur les pratiques des constructeurs anglais et hollandais mais aussi sur celles utilisées en France car pour les comparer, il décrit précisément les méthodes française des années 1730.

Format 24 x 31, reliure pleine toile verte, cahiers cousus, tranche fil.
Sous-jaquette pelliculée, représentant le port de Woolwich.
L'ouvrage comporte 380 pages papier 135 g ainsi que les reproductions des planches du manuscrit.
Transcription complète du manuscrit en français (102 pages) incluse dans l'ouvrage.