NUEVO 2020

NOUVEAU 1715-1774, Supplément Corsaires

Barcos franceses de 1848 a 1871

MERCANCÍA DE LA ARMADA

 Este directorio de buques mercantes franceses de la Segunda República y el Segundo Imperio sigue las 8 Nomenclaturas anteriores de los buques de la Armada publicados desde 1992.

 

Este libro de 478 páginas contiene:

1. La lista de alrededor de 5.000 buques mercantes franceses y grandes buques de pesca que estaban en funcionamiento entre 1848 y 1871. Estos edificios están dispuestas cronológicamente por las obras de construcción. Los buques militares franceses y extranjeros que fueron construidos en Francia por astilleros privados se mencionan para el registro. Embarcaciones en cada información de los datos de entrada son: el tipo de ala, la fecha de puesta en marcha, el calibre, las principales dimensiones, si se conoce y el nombre de sus propietarios sucesivos. Los veleros de este período a menudo se vendían y se revendían.

2. La lista de los 280 principales armadores franceses en actividad desde 1848 hasta 1871, con la enumeración de sus buques durante este período.

3. Un índice alfabético de los buques mercantes franceses enumerados en este libro. Durante este período, la marina mercante francesa se ha desarrollado constantemente, siguiendo la actividad económica del país en progreso mediante el uso de máquinas de vapor, gas y electricidad. Los barcos aprovecharon estas mejoras técnicas con la construcción de naves de ruedas y hélice y cascos de hierro. Los veleros participaron en esta evolución con los clippers que adoptaron mejores formas de casco y grandes superficies de vela. Solo los balleneros vieron declinar su actividad, el aceite de ballena usado por el alumbrado urbano se reemplaza gradualmente por el uso de electricidad y gas.

No había en ese momento la creación de una docena de grandes compañías de transporte marítimo francés, que duró más de cien años: CGM / Transat Marítima Correo, Delmas-Vieljeux Fabre Fraissinet, del paquete, el SGTMV, Maurel et Prom , Chambon y la Compagnie de Navigation Mixte.

He aquí, por fin, el documento de trabajo que se notaba a faltar en nuestra literatura marítima.
Si se exceptúa LE REPERTOIRE DES NAVIRES DE GUERRE FRANÇAIS de Pierre le Conte (Cherbourg 1932) por l’Association des Amis des Musées de la Marine, como base de los trabajos de Jean Mairat, ambos reconocidos ahora como muy insuficientes, el aficionado, el historiador Y el investigado no disponen de obra alguna de referencia que muestren de forma evidente las listas de los barcos de la marina francesa.
Tal ausencia esta ahora superada por la nomenclatura del Cdt Demerliac que tenemos el gusto de proponerles. El trabajo del Cdt Demerliac, es el fruto de 30 años de pacientes investigaciones y cubre toda la marina militar pero no descuida tampoco ni la mercante, ni la menor tonelaje.
Cada obra tiene una introducción que proporciona las características generales del período, al igual que las obras consultadas, con un estado detallado de la marina militar de la época, las listas de barcos que se relacionan, según su tipo y fecha de construcción. Hay también un índice general para la localización de un barco a partir de su nombre.

Marine militaire

MARINE DE LOUIS XIII et ANNE D'AUTRICHE 
Navires Français de 1610 à 1661 

MARINE DE LOUIS XIV 
Navires Français de 1661 à 1715 

MARINE DE LOUIS XV 
Navires Français de 1715 A 1774 

MARINE DE LOUIS XVI 
Navires Français de 1774 A 1792 

MARINE DE LA REVOLUTION 
Navires Français de 1792 A 1799 

MARINE DU CONSULAT ET DU PREMIER EMPIRE 
Navires Français de 1800 A 1815 

MARINE DE LA RESTAURATION ET DE LOUIS-PHILIPPE 1er 
Navires Français de 1815 A 1848 

MARINE DELA DEUXIÈME RÉPUBLIQUE ET DU SECOND EMPIRE 
Navires Français de 1848 A 1871 
Marine militaire

Par le Commandant Alain Demerliac

Cet annuaire des navires militaires de la Deuxième République et du Second Empire fait suite aux sept précédentes "Nomenclatures" publiées depuis 1992 donnant la liste, les dates principales et les caractéristiques des navires français de 1610 à 1848. 
Ce livre de 250 pages consacre un paragraphe à chaque navire indiquant l'auteur des plans, le lieu et les dates de construction, des refontes éventuelles et relate brièvement les circonstances de la fin du bâtiment. Sont inscrits ensuite le tonnage, les dimensions, le modèle et la puissance de la machine, la vitesse maximum, l'autonomie, l'importance de l'équipage, l'armement et les références des ouvrages permettant de voir les plans ou des photos du navire concerné. Ces navires sont classés par type et dates de construction. Les dernières pages du livre donnent un index complet des navires cités en classant leur noms par ordre alphabétique ce qui permet de trouver rapidement le paragraphe concernant un bâtiment. 
Cette période 1848/1871 est caractérisée par une évolution très rapide des techniques consacrées aux constructions navale. Un second volume, en cours d'élaboration, parlera des navires marchands utilisés durant cette même période par les principales compagnies françaises de navigation qui ont connu alors une grande expansion avec la concurrence de la voile et de la vapeur et une amélioration continuelle des techniques utilisées.