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Cette monographie est consacrée à la gabare bâtiment de transport dont la marine militaire doit nécessairement disposer pour l'approvisionnement des arsenaux, des escadres et des colonies. Les premières gabares sont apparues dans les années 1715 pour transporter les bois de mâture et de charpente. A l'origine modestes bâtiments du port de 40 à 130 tonneaux, leur capacité augmentera jusqu'à 480 tonneaux dans les premières années du XIXe siècle. Ces gabares auront les emplois les plus variés et leurs aménagements seront fonction de leur utilisation.
Une gabare va de façon presque fortuite participer à l'expédition de Kerguelen en 1772, elle porte le nom significatif de Gros Ventre, abandonnée par Kerguelen et naviguant isolément, sous le commandement de M. de St Allouarn, elle découvre la côte occidentale de l'Australie en mars 1772 . Une prise de possession symbolique au nom du Roi de France est alors effectuée dont les preuves manuscrites, placées dans des bouteilles de verre, sont enterrées sur place. En 1998 ces bouteilles sont retrouvées provoquant un grand intérêt pour le Gros Ventre et son commandant de St Allouarn, ceci est déterminant pour le choix de cette gabare, choix rendu possible par l'existence du plan de ce bâtiment conservé à Vincennes au Service historique de la Marine.
Grâce à l'excellent et important travail de Gérard Delacroix la collection archéologie navale française s'enrichit donc d'une très originale monographie concernant ce type de bâtiments.
PRESENTATION DE L'OUVRAGE
Conforme notre présentation habituelle :
une forte reliure avec rabat, format 24x31 cm en pleine toile gris bleue,
sous jaquette pelliculée avec une illustration originale de Jean BELLIS.
Une brochure dos carré collé cousue de 132 pages sur papier de 120 g, très nombreuses illustrations,
dont 29 photographies couleur commentées du modèle en charpente exécuté par Vincent DAVENAS.
34 planches à l'échelle du 1/48°.
COMPOSITION DE L'OUVRAGE :
Brochure de 132 pages format 24 x 31 comprenant
Préface de Jean Boudriot
Les gabares
- Présentation définition
- Comportement des gabares à la mer
- Reconstitution du GROS VENTRE
- Sources principales
- Reconstitution des plans
Le voyage du GROS VENTRE
- les îles Kerguelen
- Relation de la découverte par les enseignes Boisgueheneuc et de Rosily,
- La côte ouest de l'Australie, la baie des Chiens marins en Nouvelle Hollande, la journée du 30 mars 1772
L'aménagement des gabares en bâtiments d'exploration
Commentaire de 7 plans de d'Auribeau (gabare La Recherche expédition de D'Entrecasteaux (1791).
Monographie de la gabare le Gros Ventre
- Commentaire des 34 planches
- Note sur le faux pont
- La cale à eau et les futailles
- Ouvrages métalliques
- Le gréement du Gros Ventre
- Devis de charpentage
- Peinture du Gros Ventre
Photos du modèle de Vincent Davenas
Commentaire de Gérard Delacroix sur 29 photos quadrichromie de Vincent Davenas.
Liste des planches au 1/48 comportant tous les dessins de charpente :
1 Élévation schématique de la coque
2 Sections verticales
3 Sections horizontales
4 Charpente axiale
5–6-7 Dessin des couples et des porques
8 Charpente de l'arrière
9 Boisage de l'avant
10 Élévation boisée
11 Coupes transversales
12 Plan de la cale
13 Plan du pont
14 Plan des gaillards
15 Coupe longitudinale
16 Construction de l'éperon
17 Tableau et bouteilles
18-19 Éléments d'accastillage
20 Aménagements de la cale
21 Aménagements du pont
22 Aménagements des gaillards
23 Aménagement : grande coupe
24 Grande vue de dessus
25 Grande élévation accastillée
26 Vues de l'avant et de l'arrière
27 Mâts et vergues
28 Garniture des mâts
29 Pouliage
30-31 Voiles
32 Aboutissement des manoeuvres
33 Gréement dormant et voiles longitudinales
34 Le Gros-Ventre sous voiles
Photos du modèle de M. Frölich (Photographe : Olivier Gatine)
Autor : Gérard Delacroix
| Eslora | Manga | Puntal | |
| CASCO | 88 | 17 | 21 |
| Modelo APAREJADO | 110 | 42 | 78 |
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