La grande Compagnie des Indes, née en 1720 du système Law, représente en France pendant un demi-siècle un remarquable phénomène économique dont les répercussions sur les mentalités ne seront pas négligeables. Encore aujourd'hui la Compagnie des Indes est un sujet provoquant généralement un réel intérêt.
Dans le cadre de la «Collection Archéologie Navale Française» il importait de traiter de la marine au commerce, quel meilleur exemple pouvait-on choisir qu'un vaisseau de la Compagnie des Indes. Certes il importait de disposer d'une bonne documentation, mais celle-ci obtenue, l'établissement d'une monographie était possible.
Fort de la description graphique détaillée d'un «vaisseau exemplaire» considéré comme un véritable centre, l'on pouvait "l'entourer" avec la réunion d'informations aussi concrètes que possible sur: la marine, les hommes, les voyages, le commerce de la Compagnie. Puis essayer d'en dégager des données que l'on peut espérer comme méritant d'être retenues, car simples et importantes.
De nombreux tableaux synoptiques, reproductions de gravures, cartes, documents d'archives etc. s'ajoutent à une impressionnante série de dessins, ceux-ci constituant la seconde partie de l'ouvrage, dont l'ambition est de «serrer au plus près la réalité». La richesse du sujet a nécessité la publication de deux volumes et la lecture du plan de l'ouvrage doit permettre d'apprécier la densité de l'information mise à la disposition du lecteur.