La MAHONESA Frégates espagnoles -1789

Les frégates espagnoles du dernier tiers du XVIIIe siècle sont le résultat de plus d’un siècle d’évolution de ce type d’embarcation de guerre, plus légères, plus maniables, plus rapides que tous ses prédécesseurs.

DOCUMENTATION

La « Mahonesa », frégate de 34 canons à 12, construite à Mahón en 1789, par l’ingénieur Honorat de Bouyon.

La « Mahonesa » est une frégate de 46 mètres de longueur, la première d’une série de six frégates légères qui ont été construites au chantier naval de Mahon (Minorque), sur les plans de Joseph Romero de Landa. Armée de 26 canons de 12 livres et 8 canons de 6 livres, avec un équipage de 270 hommes, qui, en cas de guerre, pouvait atteindre plus de 400.

Dans les archives anglaises est conservé le plan de la capture en 1794 de la frégate La « Mahonesa », qui, avec un document exceptionnel d’un rapport réalisé quelques jours après son lancement, a été la base de la restitution de la frégate.

Le lecteur et le modéliste trouveront dans cet ouvrage, une étude sur le développement des frégates dans la marine espagnole, dans la seconde moitié du XVIIIe siècle, les protagonistes qui participèrent à la modernisation de la Marine espagnole. Une étude détaillée de la construction de la frégate, ainsi que l’état de l’arsenal de Mahon aux dates de sa construction.

La monographie comprend toute la documentation nécessaire qui permettra au modéliste de réaliser un modèle en qualité d’arsenal, toute la structure est dessinée, ainsi que toutes les pièces pour conclure la coque, la mâture et le gréement sont conçues, si vous voulez finir le grée.

Composition de la Monographie :

Emboitage toilé bleuformat 24x31 avec une brochure de 160 pages couleurs et un fascicule de 16 pages couleur avec les photos du modèle en construction, et les 29 planches au 1/48, nécessaires à la construction de la coque en arsenal comprenant les chapitres suivants :

I- Chapitre Historique.

Contexte historique du moment et histoire et caractéristiques de la frégata Mahonesa.

II- Principes de construction.

Vaste chapitre avec les commentaires détaillés des processus de construction que nous trouverons dans la monographie.

III - Commentaires des planches.

Tous les planches de la monographie sont réduites, commentés en détail, indiquant les détails les plus importants dans chacun d’eux, est complété par des notes sur le gréement, la volière et l’aboutissement des manœuvres.

VI- Devis des  bois.

Ce chapitre comprend  de longues notes sur la peinture correspondant à la frégate et les commentaires des 64 photos du modèle en construction de la frégate.

V-   Description du gréement.

Le gréement complet de la frégate, est expliqué en détail, et complété par les tableaux des mesures du gréement aux échelles: 1/36, 1/48 et 1/72.

Taille du modèle
Échelle du modèle : 72 / 48 / 36

 Liste des planches:

Pl. nº1 – Élévation schématique et sections verticales.

Pl. nº2 -  Levée et vue générale des couples.

Pl. nº3 -  Structure axiale.

Pl. nº4 -  Elévation de la charpente.

Pl. nº5 - 7 – Couples.

Pl. nº8 -  Couples dévoyés.

Pl. nº9 -  Porques.

Pl. nº10 – Coupe longitudinale, vue des installations intérieures.

Pl. nº11 – Bordage de la coque.

Pl. nº12 -  Coupe longitudinale.

Pl. nº13 -  La cale 1 parte.

Pl. nº14 -  La cale 2 parte.

Pl. nº15 -  Le faux pont, la structure et équipement.

Pl. nº16 -  Le pont de batterie, structure et installations.

Pl. nº17 -  Les gaillard.

Pl. nº18 -  Coque terminée, vue de dessus.

Pl. nº19 – Détails d’avant et arrière.

Pl. nº20 -  Sections transversales.

Pl. nº21 – Baux et courbes des ponts.

Pl. nº22 – Equipements.

Pl. nº23 -  Mâture.

Pl. nº24 -  Embarcations auxiliaires.

Pl. nº25 - 26 – Voiles.

Pl. nº27 – Vues d’avant et arrière.

Pl. nº30 -  Manœuvres des voiles.

Pl. nº28 -  Aboutissement des manœuvres.

Pl. nº29 -  La “Mahonesa” à la voile au 1/96.

ARTILLERIE 1/2 Série :

13 Canons de 24
4 Canons de 12
1 Canons bronze de 6

Auteur : Adrian SOROLLA / Fermin URTIZBEREA