La Machine à curer les ports: 1750

Depuis que l’homme a créé des ports, il s’est retrouvé confronté au problème de leur entretien. Pour cela, il a inventé une machine primitive mais finalement aboutie et déjà moderne puisqu’elle existera pendant plus de trois siècles sans véritablement évoluer. La machine à curer les ports ne sera écartée des bassins que par l’arrivée de la vapeur et des dragues à godets.

Pendant sa longue existence, elle entretiendra les ports du royaume pour que la « Grande Marine » puisse être entretenue et ravitaillée dans les meilleures conditions.

Cette monographie est un hommage aux anonymes bâtiments de servitude qui, par leurs modestes mais nécessaires tâches, ont participé discrètement à l’histoire de la Marine.

L’ouvrage se compose d’un livret de 72 pages qui regroupe la description et le fonctionnement de la machine ainsi que les commentaires des 10 planches de dessins et des 55 photos d’un modèle. Les planches sont à l’échelle du 1/36 et présentent toutes les pièces de la charpente.

Livret et plans réunis dans une chemise à rabats illustrée

d'une des planches de l'ouvrage de Bélidor.

Sommaire de l'ouvrage, 72 pages:

Les machines à curer les ports, historique

Les embarcations auxiliaires

Description d'une machine à curer

Fonctionnement de la machine

Commentaires des 10 planches de la monographie

Ouvrages métalliques  -  Peinture

Devis d'échantillonnage des bois

Photos d'un modèle réalisé au 1/36 par B. Rimlinger

Liste des 10 planches au 1/36° :

1 – Plan schématique de la coque

2 – Dessin de la membrure

3 – Construction de la coque

4 – Plan du pont et coupe longitudinale

5 – Détail des superstructures         

6 – Vue extérieure de la coque et équipements

7 – Coupes transversales

8 – Détails d'équipement

9 – Vue de dessus

10 – Grande élévation

Information: Les plans ou brochures supplémentaires ne peuvent être vendus que si vous possédez déjà la monographie complète.

Auteur : Gérard DELACROIX